Grand Est Automobiles

Nous disposons un véhicule électrique en LOA avec 15000 km/an et pour lequel nous recevons une alerte par mail chaque année nous invitant à faire effectuer une révision. Ces révisions entrent dans le contrat appelé Privilège et pour lequel nous payons 27,50€/mois. Cette année on nous réclame, en plus des 27,50€ x 12, la somme de 223€ après la révision annuelle et sous prétexte que nous avons dépassé les 12500 km autorisés. Nous ne trouvons aucune mention à propos de ce kilométrage dans notre contrat et nous n'avons pas non plus reçu d'alertes autres que celles du contrôle annuel affiché sur le tableau de bord de la voiture et du mail annuel envoyé par Peugeot. Discussion difficile et stérile avec Alain A. de la concession Grand Est Automobile de Sélestat qui campe sur sa position du fait que le soi-disant kilométrage aurait été dépassé. Le service client de chez Peugeot a été alerté et nous attendons de voir comment ils réagiront.

A-BU-SE Malgré ma patience, j’en viens à me lâcher ici car je me sens pris pour un C** Début 2022, portes ouvertes à Sélestat, je cible une 308 SW en ligne sur leboncoin. J’arrive, le véhicule n’est pas visible RDV pris, 2 ème aller-retour (170km aller), attente de presque 45min avant de voir l’auto Après un tour avec le vendeur, on se met d’accord pour les travaux à faire (essentiellement de la carrosserie). Je récupère le véhicule quelques semaines plus tard. Arrivé chez moi, curieux, je fais un bon tour pour me familiariser (je suis mécanicien) : *Travaux de carrosserie : -dépôt de peinture sur le toit et le capot -reflets disgracieux -nuances de teintes -lèches vitres remontés alors que les clips de fixations sont HS *Echangeurs + radiateur + condenseur : ailettes encombrées (véhicule ayant régulièrement été en carrière) *Tapis de coffre déformé, fixation manquante *Bouchon réservoir lave glace abimé (pourtant, ligne 89 des 100 points de contrôles : vérification du niveau de lave-glace) *barres de toit longitudinales très tâchées *Buse d’aération centrale gauche détériorée *Repose pied conducteur décollé En roulant : *Volant décalé à Gauche, la voiture tire à droite constamment (pourtant, ligne 1 des 100 points de contrôles : essai routier) *Bruit sourd dans l’habitacle très désagréable surtout en places arrière. D’un commun accord, je rapporte le véhicule pour refaire les travaux. Il a fallu 3 bons mois quasi sans nouvelles avant que je puisse enfin la récupérer Pendant ce temps, j’ai perdu 3 mois de garantie Bilan des travaux : *Léger mieux sur la carrosserie, mais pas du tout à la hauteur d’une telle enseigne. Dépôts toujours présent, peinture sous le rétroviseur et rattrapage de coulé de vernis plus que discutable *ailettes toujours encrassées (juste un coup de soufflette a été donné) *tapis de coffre changé, apparemment c’était ça qui bloquait le véhicule (trop cher) *bouchon de lave glace inchangé (l’échange m’a couté moins de 20 euros) *Repose pied inchangé *les barres de toit ont été changées, j’ai dû remettre convenablement les joints d’encadrement de portes *Buse d’aération « bricolée » juste un volet est fonctionnel *L’auto tire toujours à droite (mon garage a changé 2 rotules de direction et fait un réglage complet du train avant) le pneu gauche était complétement usé à l’intérieur (moins de 20 000km - neuf à l’achat), du coup, achat de 2 pneus avant. A oui, elle est bonne celle-là, si elle part à droite c’est parce que les routes sont bombées… magnifique *Toujours le bruit sourd Je ronge mon frein et rumine…surtout que je n’ai donné AUCUN délais, je voulais juste de la qualité Arrêté à un feu, le voyant stop s’allume et affichage du défaut charge batterie. Courroie d’alternateur cassée net En regardant les factures, le kit de courroie accessoires a été changé fin 2020 (toujours à Sélestat-véhicule vendu et entretenu dans cette concession) à moins de 120 000km. Prise de contact (difficile) avec mon vendeur qui me dit que c’est une pièce d’usure et donc non pris sous garantie Après réparation, le bruit sourd a disparu et mon garagiste a constaté un défaut d’alignement d’un des galets Je grogne un peu car vu tous les désagréments subit et l’envergure de cette enseigne, je demandais la prise en charge de cette réparation (remboursement d’un peut plus de 500 euros) + la fourniture de la buse d’aération (je la changerai moi-même) et mon dit : je regarde, je vois ce que je peux faire. Dernier contact au 31 mai et toujours pas de nouvelle. Pour info : kit changé au 19 Mai et premier contact vers le 17 Mai J’ai condensé l’histoire et c’est peut-être pas fini, la courroie de distribution a elle aussi été faite peu avant la vente (il manque un clips de maintien des tuyauteries de gasoil, cadeau) et le liquide de refroidissement est déjà très sombre… A suivre + Perte de 3 mois de garantie MERCI PEUGEOT SELESTAT.

Réception de mon nouveau 3008, concession très conviviale et professionnel. Conseiller en essai et livraison vraiment à l'écoute

Merci pour votre professionnalisme et surtout merci a votre chef d'atelier Monsieur Ansel A bientôt